Le constructeur automobile italien Lamborghini fête deux décennies de son studio interne qui a façonné son identité visuelle.
Ce mois-ci marque le 20e anniversaire de son studio de design Centro Stile. Basé à Sant’Agata Bolognese, ce centre est à l’origine des concepts des véhicules emblématiques de Lamborghini, notamment les modèles Murciélago, Aventador, Revuelto et Urus.
« Le Centro Stile de Lamborghini est un moteur essentiel de notre marque », a déclaré Stephan Winkelmann, président-directeur général de Lamborghini, dans un communiqué.
« Au cours des 20 dernières années, il a consolidé le rôle du design non seulement dans la création de supercars italiennes exceptionnelles de production, mais aussi en repoussant toujours les limites pour offrir l’inattendu, si intrinsèque à la marque Lamborghini, allant des voitures concept aux éditions limitées explorant de nouveaux horizons, en passant par des modèles uniques ou très rares qui ont établi l’attrait des Lamborghini dans les collections privées », a ajouté M. Winkelmann. « Le design est fondamental dans tout ce que nous faisons : notre Centro Stile a également innové en étendant notre marque à des domaines qui complètent et valorisent notre proposition de design automobile, avec des partenaires issus des univers du yachting à l’audio, de l’architecture à la mode, illustrant la puissance de l’ADN du design Lamborghini non seulement sur route et circuit, mais aussi dans le monde qui nous entoure. »
Conçu pour la croissance
Au début des années 2000, Lamborghini a décidé de réunir l’ensemble de son processus de design sous un même toit, une première pour un constructeur de supercars.
Inaugurant le studio au début du siècle, la première voiture de production réalisée sous la direction du Centro Stile a vu le jour en 2005. Depuis, le centre a guidé tout, des éditions spéciales aux collaborations inter-catégories.
« Deux décennies se sont écoulées depuis le moment important de la création du Centro Stile de Lamborghini », a déclaré Mitja Borkert, directeur du design chez Lamborghini, dans un communiqué.
« Lamborghini repose sur l’ingénierie de la performance et le design, et les deux vont de pair », a affirmé M. Borkert. « Avec la Recherche et Développement intégrée, le design doit l’être aussi.
« Au cours des 20 dernières années, le Centro Stile a écrit le livre de règles de l’ADN design de Lamborghini, sa structure et sa fonction, qui constituent le plan génétique de notre marque. »
L’ère moderne a débuté sous la direction de Luc Donckerwolke, qui a lancé notamment la Murciélago V12 en 2002. Filippo Perini lui a succédé, accélérant la production avec l’Aventador et la Huracán, établissant le plan pour le concept original de l’Urus en 2012.
Depuis 2016, M. Borkert a étendu le studio et supervisé la gamme Urus, développant davantage des modèles comme le Revuelto hybride.
« Nous créons les tendances, nous ne les suivons pas », a affirmé M. Borkert dans un communiqué.
« Nous devons toujours regarder vers l’avenir, vers l’année prochaine et les 20 années à venir », a-t-il précisé. « C’est l’esprit de Lamborghini de toujours remettre en question le statu quo, mais dans le cadre de l’ADN design Lamborghini, qui est remarquablement souple. »
